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隔音屏障立柱和屏体的除锈及防腐处理,应符合设计和相关规程要求,并应符合《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226)的有关规定。
隔音屏障构件在进入热镀锌之前,应对构件进行电解酸洗处理,使基体金属表面干净。
市政声屏障往常都市的楼越盖越高，路上的车越来越多，往常室内装修的隔音标题已经成为一件很慌张的事故，但是隔音的标题并不是一件隧道的隔音围挡护栏板装修标题，它还触及到声学方面的标题。
高速公路声屏障和我们的生活息息相关，目前国内很多城市已经意识到噪音污染的重要性，都在大力的建设和改善我们生活的噪音环境，降低或者是减少这些噪音污染已经成为城市建设的一项重要工程，只有改善了噪音对我们的侵害我们在城市种生活才能更加舒适，才能提高我们的生活质量，让城市更美丽。
我们一般常见的金属声屏障就是镀锌板与铝板材质的屏体，它是由剪板机剪裁---冲孔--压弯---然后经过工人组装---后静电喷塑---打包装车。声屏障屏体内部结构为岩棉材质，岩棉具有隔热、阻燃、吸音三大优异性能，屏体板材的厚度是根据立柱的高度决定的，一般高度为3米的，屏体板材薄不低于0.7mm，立柱越高，屏体板材要求的厚度越厚，一般在冷却塔声屏障要求的立柱高度为7---12米，这是应用声屏障地形中的。在铁路与高速公路地区应用的声屏障高度一般为2---4米，板材应用厚度越厚成本就越高，但是根据高度选择对应厚度的规格，了解这些你就不会上当买到不合格产品了。