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铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。
铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。
铁路声屏障立柱（H型钢）
常用立柱规格：100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
立柱性能介绍
一、制作工艺
1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，精度；
2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，了的防腐性能。
三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。
用途：
声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
彩钢板声屏障适用范围： 适用于企业厂界、车间、设备、高速公路、高架道路、交通噪声的治理。
彩钢板隔声屏障，还具有成本低、自重轻、安装维修便捷、减少施工费用、防水防火、抗压性能强、经久耐用、根据环境及噪音的不影响，可选择多种色彩和造型进行组合，与环境协调，美观大方。
适用范围：彩钢板声屏障适用于，工厂机械车间、设备、高速公路、高架桥梁、城市轻轨、铁路、道路附近的小区学校、公园等噪声的防护管理。是目前有效简单的隔音降噪防护措施，已得到的使用。
声屏障主要靠什么吸音：铝纤维吸声板是由双面铝板网把其中心的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸声资料。它具有优良的吸声功能、抗拉强度高、超薄轻质、运送贮存便利、耐候功能好、装修性好、加工及施工装置便利、可回收运用等特色。
●超薄质轻：铝纤维吸声板厚度一般在0.8~2.0mm摆布，面密度在1.4~3.2kg/m2。因资料体积小，运送贮存便利。
●1.35mm厚的降噪系数NRC为0.7，1.8mm厚的降噪系数NRC为0.9
●装修性：板面可喷涂所需颜色，颜色丰厚漂亮，集装修作用和吸音作用于一体。
●加工及施工装置便利：板材可加工性杰出，易于钻孔、曲折及裁剪。施工装置过程中不会发生纤维粉尘飞散污染环境而影响工人健康，施工简便。
●资料板幅大：铝纤维板是利用其塑性经过滚压成型，板幅大．除板材外,还可加工成多种形状的吸声体。
●可回收运用：原料为纯铝金属制造，互换时不会形成废弃垃圾对环境形成公害，因此它本身又是一种商品。